Description
CARACTÉRISTIQUES
DESIGNED IN GERMANY
EZ SHORTBOARD OUTLINE
PROGRESSIVE ROCKER
MINI SWALLOW TAIL
ACTIVE FOAM CORE
GLASS COAT
DOUBLE STRINGER
TUCKED UNDER RAILS
SINGLE CONCAVE
STRAP-READY
BLUNT NOSE
THRUSTER SETUP
ORIGINAL FCS II FIN SYSTEM
ORIGINAL FCS II FINS
CORE STRAPS
DESIGNED IN GERMANY. HANDCRAFTED IN PORTUGAL.
Développée à Fehmarn. Fabriquée par des spécialistes du shape et de la stratification fibre de verre. La fabrication en petite série permet d’assurer la conformité dimensionnelle et les performances classiques des planches en fibre de verre auxquelles les possesseurs de Rippers aspirent.
EZ SHORTBOARD OUTLINE NOUVEAU!
Inspirés par la forme des poissons, nous avons ajouté en moyenne 28 mm sur la largeur de l’outline entre les straps, et nous déplacé le volume de la planche un peu plus en avant. L’épaisseur est réduite pour compenser la surface supplémentaire. Vous remarquerez aussi que le nez est un peu volumineux. De ce fait, le volume de la 5’8’’ passe à 24.4 L pour la Ripper 3 à 26 L pour Ripper nouvelle génération. Ces modifications améliorent le contrôle, la stabilité et le ride dansl avec de plus grandes ailes ou sur de plus petites vagues.
PROGRESSIVE ROCKER NOUVEAU!
La Ripper dispose d’un rocker trois pans et progressif, avec une partie centrale plus tendue et rapide . Le rocker avant n’a pas tellement changé mais le rocker arrière a perdu 6 mm pour augmenter légèrement la vitesse dans les virages. Ce rocker 3 étages est fantastique : il augmente la vitesse à plat tout en améliorant l’accroche sur l’arrière.
MINI SWALLOW TAIL NOUVEAU!
La mini Ripper passe d’un tail rond à un design mini swallow. La surface supplémentaire ajoute un peu plus de portance, de vitesse et d’accroche dans les virages.
ACTIVE FOAM CORE
Le choix de la mousse est une décision critique pour les performances de la planche. C’est pourquoi nous utilisons le meilleur polyuréthane à cellules fermées de Surfblanks. Notre mousse à cellules fermées évite l’infiltration lorsque la planche est perforée. Il peut également être mis en forme avec précision ce qui permet de donner à la planche un flex supérieur et une précision dimensionnelle améliorée. Surfez sans souci, même après avoir cogné votre planche. Voici l’Active Foam Core.
CLASSIC GLASS COAT
Choyées par tous les pros du surf, les planches en fibres de verre sont plus flexibles et rebondissent moins. Notre composite multi-couches en fibres de verre permet des virages précis comme sur un rail, et offre les sensations typiques du surf classique, le tout avec un look d’enfer.
DOUBLE STRINGER
Un noyau de bois laminé s’étend sur toute la longueur de la planche afin d’offrir à la Ripper un flex et un comportement caractéristique. Un second noyau de bois en position transversale permet à la planche d’accueillir des inserts de straps. La fibre de verre est ensuite laminée sur le noyau double pour créer un pont extrêmement durable.
TUCKED UNDER RAILS
Les rails faits main ronds progressifs autorisent un meilleur écoulement de l’eau tout en conservant le comportement docile et tolérant que l’on peut attendre d’une planche en verre. La partie centrale dur ail rond à 60/40 se transforme progressivement en un rail arrière acéré couché pour une plus grande manœuvrabilité.
SINGLE CONCAVE NOUVEAU!
La Ripper présente une carène concave simple qui augmente la flottabilité et l’accroche en virage.
STRAP-READY
La planche est pourvue d’inserts V4A capable de recevoir les straps CORE optionnels pour que vous puissiez sortir dans votre position favorite.
BLUNT NOSE
La Ripper a perdu un bout de son nez. Cette modification est plus sûre, plus durable et plus cool. La Ripper rentre mieux dans les sacs de transport et voyage plus facilement avec bagages non standard.
THRUSTER FIN SETUP
La configuration Thruster vire plus serré que la configuration Quad, ce qui permet de quitter une vague plus facilement et plus proprement. La quatrième Ripper reconduit donc la configuration thruster à 3 ailerons aux sensations plus libres. Nous avons cependant réduit l’incidence des ailerons de 4mm pour améliorer le contrôle et la vitesse.
ORIGINAL FCS II FIN SYSTEM
CORE reconduit le système de bloc FCS II original. Le FCS II est une système sans clavette et sans outil qui permet de changer un aileron en 2 secondes. Il nous semblait judicieux de s’aligner sur la norme mondiale pour vous sortir du pétrin le jour où vous perdez un aileron sur votre récif préféré. La rétro compatibilité de ce système avec la génération précédente (en utilisant des vis pour bloquer un ancien aileron FCS) vous remettra en piste en un rien de temps. En voila un progrès !
ACCESSOIRES
ORIGINAL FCS II FINS
Utilisez vos propres ailerons ou choisissez parmi l’un des 3 sets d’ailerons thruster recommandés: Le set standard FCS II Carver Glass Flex (GF), le set FCS II Accelerator Neo Glass plus avancé, ou le set pro FCS II Performer PC Carbon.
„STANDARD“
FCS II Carver GF Tri Set
„PERFORMANCE“
FCS II Accelerator PC Tri Set
« ULTRA HIGH-END“
FCS II Performer PC Carbon Tri Set
CORE STRAPS
Bien que la Ripper soit livrée nue, elle a été conçue pour accueillir nos straps CORE optionnels.
L’AILE EN ACTION
